1. Загальні основні вимоги до захисту
Упаковка для міжнародних повітряних вантажів повинна відповідати основним стандартам захисту щодо стійкості до тиску, ударостійкості та захисту від вологи. Зовнішня упаковка має містити високо-коробки з гофрованого картону, коробки з фумігованого твердого дерева або пластикові ящики, здатні витримувати тиск штабелювання, щонайменше втричі перевищує вагу вантажу. Для крихких або делікатних товарів необхідно використовувати підвісну упаковку з буферним простором між товарами та зовнішньою упаковкою, заповнену такими матеріалами, як перламутрова вата та пухирчаста плівка, щоб запобігти пошкодженню під час транспортування. Товари, що походять із вологих місць або чутливі до вологи, повинні бути покриті водонепроникною мембраною та містити осушувачі для запобігання проникненню вологи.
2. Спеціалізовані специфікації для спеціальних категорій
Міжнародні повітряні вантажі мають особливі вимоги до упаковки залежно від її характеристик. Для рідких вантажів потрібні подвійні-герметичні контейнери із зовнішнім герметичним-мішком для запобігання витоку та забрудненню; для небезпечних товарів, таких як літієві батареї, потрібна спеціальна сертифікована ООН -паковка з внутрішніми ізоляційними перегородками для запобігання короткому замиканню; для свіжих товарів потрібні ізольовані коробки з пакетами з льодом або сухим льодом, щоб підтримувати-контрольовану температуру, а упаковка для морепродуктів також повинна мати вентиляційні отвори; для товарів високої-вартості потрібні ударостійкі-алюмінієві коробки з митними пломбами та-мітками, що захищають від несанкціонованого доступу, щоб забезпечити безпечне транспортування.
3. Вимоги до сумісності розмірів і ваги
Розміри та вага упаковки повинні відповідати специфікаціям вантажного відсіку для міжнародних авіаперевезень. Сума довжини, ширини та висоти однієї одиниці вантажу має відповідати обмеженням щодо типу літака: зазвичай не перевищувати 158 см для вузькофюзеляжних літаків і не перевищувати 203 см для широкофюзеляжних літаків; вага однієї частини, як правило, не повинна перевищувати 80 кг. Надмірний вантаж повинен бути палетований і маркований надлишковим ярликом. Уточнюйте умови завантаження в авіакомпанії заздалегідь; Рекомендується консолідувати невеликі частини вантажу, щоб зменшити кількість незакріплених предметів і знизити ризик втрати.
4. Вимоги до маркування та відповідності
Упаковка для міжнародних повітряних вантажів повинна бути чітко та повністю маркована інформацією, включаючи інформацію про вантажовідправника та вантажоодержувача китайською та англійською мовами, пункт призначення, вагу брутто та об’єм. На спеціальних вантажах повинні бути наклеєні відповідні попереджувальні етикетки, як-от крихкий, вологостійкий та перевернутий. Етикетки повинні бути міцно прикріплені та не легко від’єднуватися. Дерев’яна тара повинна відповідати міжнародній конвенції IPPC із захисту рослин, мати маркування фумігації та надавати сертифікати. Пакувальні матеріали мають бути екологічно чистими та відповідати вимогам, що забороняють використання легкозаймистих або токсичних матеріалів, а також повинні відповідати загальним правилам Міжнародної асоціації повітряного транспорту протягом усього процесу.
більше про міжнародні авіаперевезення вантажів, будь ласка, зв’яжіться з EVERSHIP GLOBAL LIMITED для отримання додаткової інформації. Наша професійна команда завжди готова вислухати ваші потреби та надати вам індивідуальні консультації та керівництво.
