Управління порту Деендайл (DPA) оголосило про відмову від зборів на верфі та зборів за користування рефрижераторними контейнерами для експортних контейнерів, що прямують на Близький Схід, який постраждав від поточної геополітичної кризи.
Щоб значно полегшити експортерів, які постраждали від постійних геополітичних хвилювань на Близькому Сході, Адміністрація порту Деендайл (DPA) вирішила скасувати плату за оренду двору та плату за рефрижераторні контейнери для експортних контейнерів, які зараз стоять у порту.
Це рішення було прийнято згідно з інструкцією, виданою 6 березня 2026 року Міністерством портів, судноплавства та водних шляхів, яка встановила набір стандартних операційних процедур (SOP) у великих портах, спрямованих на пом’якшення збоїв на торговельних шляхах до Близького Сходу. Згідно з відповідним портовим законодавством і тарифною політикою, 16 березня DPA опублікував комерційне повідомлення, негайно впроваджуючи заходи полегшення для сектору імпорту-експорту (EXIM).
У рамках цього пакету допомоги оператори терміналів DPA запропонують 100% зниження орендної плати за територію або плату за простой терміном до 15 днів, що охоплює період з 28 лютого 2026 року (00:00) до 14 березня 2026 року (24:00).
Крім того, протягом того ж 15-денного вікна буде надано 80% зниження плати за користування рефрижераторними контейнерами для рефрижераторних контейнерів, що перевозять швидкопсувні вантажі, які застрягли в порту.
Для подальшої підтримки експортерів порт запровадив кілька проактивних заходів. Термінали дозволяють контейнерам, що залишилися на мілині, зберігатися на своїх контейнерних майданчиках, доки їх не буде відправлено. Порт також тісно співпрацює з митними органами, щоб дозволити повністю завантаженим контейнерам, які спочатку призначалися для Близького Сходу та походять з інших портів, тимчасово зберігатися як перевантажувальні вантажі на терміналах DPA. Крім того, було виділено додатковий простір для зберігання для розміщення збільшеного обсягу вантажу.
DPA також наказав судноплавним компаніям, звичайним перевізникам, які не{0}}користуються судами (NVOCC), і експедиторам гарантувати, що фінансова допомога, яка надається через ці звільнення, надходить безпосередньо до фактичних експортерів, гарантуючи, що ті, хто найбільше постраждає, скористаються пільгою.
Адміністрація порту заявила, що ця ініціатива спрямована на полегшення навантаження на експортерів і підтримку імпорту-експортної спільноти на тлі поточних геополітичних потрясінь, які впливають на перевезення вантажів до портів Близького Сходу.
